滾子軸承的選擇類型：選擇軸承時，主要考慮因素如下：軸承的載荷軸承所受載荷的大小、方向和性質是選擇軸承的主要因素。根據載荷的大小選擇軸承時，相比于球軸承的點接觸，滾子軸承中的主要元件間是線接觸，易用于承受的載荷，承載后的變形也小。根據載荷方向選擇軸承時，對于純軸向載荷，一般選擇推力軸承。較大的軸向力選擇推力滾子軸承。較小的軸向力選擇推力球軸承。對于純徑向載荷，一般選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當在承受徑向載荷的同時，還承受不大的軸向載荷時，可選擇深溝球軸承或圓錐滾子軸承；當軸向載荷較大的時候，可選用接觸角較大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。軸承的轉速：一般情況下，轉速不會對軸承類型的選擇產生什么影響，但是當轉速較大的時候，就要把轉速列入軸承選擇的標準之中。（1）與滾子軸承相比較，球軸承有較高的極限轉速，故在高轉速的情況下，優先考慮球軸承。（2）在內徑相同的情況下，外徑越小，滾動體就越小，故滾動體加在外圈滾到上的離心力就越小，因而也就更適合在高轉速的狀態下工作。根據表1給出的性質，滾針軸承比較適合在高轉速的情況下工作。滾子軸承在高溫及緊配合的情況下，增加2倍的防破裂疲乏壽命。福州離心滾子軸承工程

滾子軸承的選擇類型：軸承的調心性心性能：當軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差的時候，或因軸受力而彎曲或傾斜時，會造成軸承的內外圈軸線發生偏斜。這時，應采用有一定調心性能的調心軸承或帶座外球面球軸承。滾子軸承對于軸承的偏斜較為敏感，這類軸承在偏斜狀態下的承載能力可能低于球軸承。因此在軸剛度和軸承座孔的支撐剛度較低的時候，或有較大偏轉力矩作用時，應盡量避免使用這類軸承。軸承安裝和拆卸：在軸承座沒有剖分面而必須沿軸向安裝和拆卸零部件的時候，應優先選用內外圈可分離的軸承。福州離心滾子軸承工程滾子軸承對于多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調整軸瓦間隙，間隙不合適時應更換新瓦。

螺旋滾子軸承彈簧鋼有較好的彈性，因此易于安裝，內圈能夠通過借助于兩個勾形扳手安裝在任何位置，內圈的內部張力能夠使其緊固在軸上。用彈性材料加工公差為h9或h1l的內圈是比較容易實現的。螺旋軸承的主要優點是外圈能被重復使用多次，這就使一旦當由于受溫度的影響而產生損壞和彎曲時能夠對其進行重新加工成為可能。在這種情況下，軸承座也需要調整。此種結構結構設計只有螺旋外圈而不是整套軸承需被變動，所有其余軸承部件都能夠被再次使用。軸承座的調整是通過直徑尺寸以1毫米的幅度增加的方式來進行的。

圓錐滾子軸承有圓錐形內圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合（徑向與軸向）負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承主要是屬于向心推力軸承，外圈可分離，安裝時軸承的游隙。一般成對使用。滾子軸承在將帶軸的軸承裝入箱體軸孔時，使用中間安裝環可防止外圈傾斜與旋轉。

多密封雙、四列圓錐滾子軸承，提供長壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對軸承進行個性化全新設計，改變全密封軸承傳統設計方法，采用密封與防塵相結合的新型密封結構型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結構軸承相比，壽命提高20%～40%；潤滑劑消耗量降低80%。四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合一般是帶間隙的，安裝時先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。全部零件都裝入軸承箱后，將內圈與內隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。大量的軸承一般都采用機械或液壓壓入法進行安裝。福州離心滾子軸承工程

滾子軸承較小的軸向力選擇推力球軸承。福州離心滾子軸承工程

高精度的交叉滾子軸承作為主承載軸承，顯示出其他軸承不可替代的優越性，在好的減速機中逐漸替代其他常規軸承，精密交叉滾子軸承一般內置在減速機輸出側作為主承載軸承使用，與減速機主體組合為一個整體，首先大幅減小了體積，擴大了適用范圍；采用剛性較強的精密交叉滾子軸承內置的方式，負載可以直接作用到輸出部，得到較高的力矩；同時，降低了組合難度和整體成本。許多行業對于主軸軸承的選用有傳統的軸承變為具有高剛性的和搞承載的交叉滾子軸承，來進一步提高軸承精度和剛性等能力。福州離心滾子軸承工程